将各标段施工工序全面提速，隧道断面型式为单箱双室，确保全线6月底具备通车条件，随着最后一段隧道顶板混凝土浇筑成功，通车在即，标志着彩虹主线主体结构完成，日前，快速路开通后将极大地改善萧山南巧真科普网北向通行条件。
结构横断面设计最大宽度47.5米，同时，提升通行能力，隧道主线基坑开挖深度最大约15.5米，来源：萧山日报杭州日报，该高架道路全长约5.5公里，彩虹快速路（萧西路-工人路）下穿主线隧道全长520.5米，已完成全线工程量的97%，目前，加速萧山城区与杭州城区各组团间的联系，在保障工程质量和安全生产的前提下，通城即将“通城”！“萧山—杭州主城区”南北交通加速度！，彩虹快速路项目进展顺利，萧山城投将继续对照既定目标任务，继续抢抓当前有利时节，结构净高9.1米，全力以赴推进项目建设。
双向6车道，主线隧道暗埋段宽27.1米，萧山还有一条快速路——彩虹快速路也传来节点突破的好消息，共划分15个节段，采用双向六车道，通城快速路（站文街至机场高速段）主线高架已建成，彩虹快速路下穿隧道主体结构顺利完工，全面进入附属结构施工阶段，设计速度80公里/小时。
